上海：以一辆价值10万元的轿车来算，10％车辆购置附加费、各种手续费等几项加在一起要15000元左右，再加上上海的高额牌照费，2003年是平均35000元左右。这样，购车当时就一次性支出了15万元。还有每年的养路费3000元，保险费3500元，汽油费5000元，正常保养费用1000元，停车费5000元，等等，至少也得2万元左右。按使用10年计算，就是20万元。如此，以10年计，一辆10万元的车，在上海的使用成本在35万元左右。 　　“既然牌照那么贵，如果上本地牌照就买好车，买低档车就上外地牌照，否则不值得。”一位经销商告诉记者，目前很多消费者有这样观念，即居高不下的牌照费用已经直接影响了上海人的买车取向。 　　上海市信息中心汽车产业发展研究室统计的数据显示，去年上海高档轿车上牌数量同比增长高达83.74％，而中档轿车则下降了4.6％。 　　 北京：在北京，牌照费是没有的，日常的停车费也比上海便宜许多，北京的停车费一般按次计算，每次1到2元，而在上海，停车费按小时计算，一般每小时10元。 　　如此一笔账，就拉开了上海和北京汽车数量的差距。据不完全统计，如今北京的200多万辆机动车中，属于私人购置的为128万辆，其中私人轿车大约有40万辆，平均每5户家庭就有一辆小轿车。而在上海175万辆机动车中，私人轿车仅12万辆，不及北京三分之一。