在第三届上海国际节能减排博览会上，主办方向来宾展示了包括十六铺综合开发、中山东二路地下空间开发等项目。规划显示，由新开河至东门路的外滩中段，今后将诞生一系列地下交通功能设施，其中以外滩交通枢纽最为惹眼。
　　“外滩交通枢纽的主要功能为公共绿化、公交枢纽、旅游大巴集散以及旅游车停车库。”展会现场，负责外滩交通枢纽一项目投资开发、来自上海市申江两岸开发建设投资（集团）有限公司的有关人士表示，外滩交通枢纽项目具体位于新开 河路——中山东二路——龙潭路——人民路所围合的地块内，地块面积约1.46公顷，地下建筑最大围合范围1.73公顷。
　　据该人士介绍，为配合整个外滩地区的综合改造，同时与正在实施中的外滩通道、十六铺综合开发、中山东二路地下空间开发等一起，未来的外滩交通枢纽，更多地是往地下“做文章”。申江集团张挂的节能展板上，更直观地展示了这个大型枢纽的肌理。地面层为大面积绿化，呼应东侧的滨江绿地和西侧的古城公园绿地景观，形成从黄浦江到老城厢的绿色轴线；地下一层，南端布置公交枢纽，设置4条公交始末线，北端设置下沉式广场，转换地面和枢纽人群；地下二层，为旅游车站厅层，人行区域可与中山东二路地下空间人行区域相连通；地下三层为旅游车停车库，可提供100个的旅游车停车位，车库可以与中山东二路地下车库连通。
　　记者注意到，外滩综合枢纽的这份详细规划，与毗邻的十六铺码头原址上的综合开发项目息息相关。位于中山东二路以东、黄浦江西岸、东门路以北、新开河路东延伸线以南的合围地块和水域，将打造一座全新的集公共旅游码头、文化娱乐休闲等为一体的水上旅游集散中心，2010年上海世博会举办期间，这里还是负责水路集散的“水门”之一。
　　“新建的外滩交通枢纽，与正在实施建设的十六铺水上旅游集散中心、中山东二路地下空间开发等项目一起，三者共同形成外滩中段地区的一个综合交通设施集群。”申江集团的有关人士表示，这意味着，届时从水路运送过来的旅客，可以在这里实现地面交通的便捷换乘。目前，这三个项目已进入基坑作业。